Bộ 600 câu bản gốc, bài giảng 5 môn, biển báo, sa hình, 10 đề thi thử. Tải về đọc offline được hết.
Toàn văn do Cục Cảnh sát giao thông ban hành, Hà Nội 2025. Đây là nguồn của mọi phần còn lại trên trang này. Tải về đọc offline hoặc in ra.
PDF · 188 trang · 6,4 MB
≡Cả bộ trong một bảng tính: số câu, chương, môn, có phải điểm liệt không, có hình không, nội dung và đáp án. Lọc theo cột để ôn đúng phần mình yếu.
Excel · 600 dòng · 84 KB
1Thi bao nhiêu câu, bao nhiêu phút, đạt từ mấy câu — và mốc 01/3/2027 sắp đổi những gì. Đọc trước tiên để biết mình đang ôn cho cấu trúc nào.
PDF · 3 trang · 828 KB
2Toàn văn câu hỏi và đáp án. Sai một câu trong số này là trượt cả bài, dù tổng điểm có đủ. Phần đáng thuộc nhất trong toàn bộ chương trình.
PDF · 12 trang · 888 KB
3Các quy luật đếm được trên chính bộ 600 câu, kèm tỉ lệ đúng thực tế. Chỗ nào quy luật không đáng tin thì tài liệu nói thẳng là không đáng tin.
PDF · 4 trang · 841 KB
4Biển tròn, biển tam giác, biển vuông — nhóm nào mang ý nghĩa gì, theo QCVN 41:2024/BGTVT. Nắm nhóm rồi thì 185 câu biển báo bớt phải học thuộc.
PDF · 2 trang · 777 KB
185Toàn văn kèm hình biển in ngay dưới từng câu. Đây là phần chiếm tỉ trọng lớn nhất trong đề thi — học theo 5 nhóm biển ở tệp số 4 trước, rồi mới vào đây.
PDF · 62 trang · 14,6 MB
115Toàn văn câu 486–600 kèm đáp án, mở đầu bằng năm quy tắc xét thứ tự xe qua nút giao. Nắm năm quy tắc đó thì phần lớn câu sa hình suy ra được, không phải nhớ từng hình.
PDF · 46 trang · 23,3 MB
Toàn bộ chương trình lý thuyết. Đây là phần học hiểu; bộ 600 câu là phần thuộc.
Môn nặng nhất, 90 giờ lý thuyết. Nền của 467 câu trong bộ 600.
514 trang · 10,8 MB
8 giờ với hạng B số tự động, 18 giờ với số sàn và C1 trở lên.
68 trang · 1,0 MB
Kiến thức nghề nghiệp, dành cho người lái xe kinh doanh vận tải.
38 trang · 0,6 MB
10 giờ với hạng B số tự động, 16 giờ với số sàn và các hạng trên.
50 trang · 0,7 MB
20 giờ lý thuyết. Môn nối lý thuyết với những gì làm thật sau vô lăng.
91 trang · 1,2 MB
Bản gốc là tệp trình chiếu. Ở đây để dạng PDF để mở thẳng trên điện thoại, không phải tải về hay cài thêm ứng dụng.
Mỗi đề đúng cấu trúc thật: 30 câu, 20 phút, đạt 27/30, luôn có một câu điểm liệt. In ra làm trên giấy để tập canh giờ, hoặc đọc trên máy. Đáp án cả mười đề nằm ở tệp riêng — làm xong hết hãy mở.
Đề trên giấy khác đề trên web ở một chỗ: Thi thử bốc đề mới mỗi lần và tự bấm giờ, còn mười đề này cố định nên làm lại đo được tiến bộ. Dùng cả hai thì tốt nhất.
Sáu văn bản gốc, toàn văn — chỗ để tra khi có tranh cãi về một quy định nào đó.
| Văn bản | Quy định về | Trang |
|---|---|---|
| Thông tư 108/2026/TT-BCA | Sát hạch, cấp giấy phép lái xe — hiệu lực 01/7/2026 | 134 |
| Nghị định 94/2026/NĐ-CP | Đào tạo và sát hạch lái xe | 79 |
| Thông tư 14/2025/TT-BXD | Chương trình đào tạo lái xe — số giờ từng môn | 37 |
| Thông tư 17/2026/TT-BXD | Sửa đổi Thông tư 14/2025 — bản Công báo đầy đủ, kèm Phụ lục XXVIII liệt kê 120 tình huống mô phỏng | 82 |
| Nghị định 168/2024/NĐ-CP | Xử phạt vi phạm và trừ điểm giấy phép lái xe | 111 |
| Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ | Bản hợp nhất 55/VBHN-VPQH | 74 |
Đáng đọc nhất với người mới là Nghị định 168/2024: mức phạt và cách trừ điểm giấy phép. Phần lớn người lái chỉ biết tới nó sau khi đã bị phạt.
Ba tệp là bản scan, không tìm kiếm chữ bên trong được: Thông tư 108/2026, Nghị định 94/2026 và Nghị định 168/2024. Riêng Thông tư 17/2026 nên tải bản ở đây — bản 10 trang lưu hành phổ biến không kèm Phụ lục XXVIII liệt kê 120 tình huống mô phỏng.
Vì sao ở đây không có phim hướng dẫn. Các video "mẹo học nhanh" lưu hành trên mạng là sản phẩm của đơn vị khác, trang này không đăng lại.
Phần hình ảnh động thì đã có sẵn và là của trang: 120 tình huống ở mục Mô phỏng, và các clip nhận diện nguy hiểm ở mục Nhận diện nguy hiểm.
Các tệp biên soạn ở đây do chúng tôi soạn, dựa trên bộ 600 câu của Cục Cảnh sát giao thông, Thông tư 108/2026/TT-BCA và QCVN 41:2024/BGTVT. Bài giảng 5 môn soạn theo chương trình đào tạo hiện hành.
Trang không đăng lại giáo trình của Tổng cục Đường bộ và Tổng cục Dạy nghề — đó là sách có tác giả đứng tên, thuộc quyền của đơn vị phát hành.